? ? ? ?2016-2021年，城軌交通運營線路呈上升趨勢，按照每年超過10%的增速快速增長。根據中國城市軌道交通協會發布的《2021年中國內地城軌交通線路概況》數據顯示，2021年我國新增城市軌道交通運營線路39條，累計達到283條。
? ? ? ?加快發展城市軌道交通，是新型基建的著力點之一。發展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑。而國內城市軌道交通的迅速發展，離不開品質優良的系統設備支撐，其中電源系統是確保各系統平穩運行的基礎，而蓄電池作為后備電源的重要組成，在緊急情況下往往是支撐系統平穩運行的最后保障。
? ? ? ?武漢中電通為軌道交通行業蓄電池測試維護提供全套智能維護儀器設備及完善解決方案，滿足軌道交通蓄電池的測試維護需求，從根本上提高對蓄電池健康維護的效率和質量，有效提升軌道交通電源系統緊急情況下的平穩運行能力。
01針對集中式UPS供電的蓄電池
? ? ? ?集中式UPS電源系統具有過載能力強、設備布置集中、占地面積小、利于運營管理和節能降耗、綜合投資和維護成本低、技術優勢顯著等優點，已成為城市軌道交通UPS電源系統的重要發展方向。被廣泛應用在軌道交通的通信、信號、綜合監控、環境監控(BAS)等各系統。集中式UPS供電系統的風險也是集中的，因此對可靠性提出了非常高的要求。必須選擇可靠性高的UPS系統方案，建立安全完善的電源.配電和監控系統。
推薦方案：蓄電池在線監測系統
? ? ? ?ZDT-BM 蓄電池在線監測系統，替代人工維護模式，通過對軌道交通各系統后備蓄電池組進行遠程監測和數據采集，本系統實現了對蓄電池進行全方位的狀態在線監測、內阻測試、極柱溫度測試、電池組充放電狀態維護及智能分析與管理，可及時發現在運蓄電池安全隱患。
02針對分散式供電的蓄電池
? ? ? ?軌道交通的車輛段、停車場、站臺門系統、FAS系統整體相對分散，系統設備距離較遠，多采用分散式供電。
03針對檢修期間的蓄電池維護
? ? ? ?合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。其中，在半年檢、年檢、架修中需要開展蓄電池的核對性放電、容量測試、活化、電池配組工作等。
? ? ? ?定期對軌道交通蓄電池核對性放電試驗和容量測試，可對蓄電池性能進行全面定性、定量的測試和維護，在早期發現個別失效或接近失效的單體電池并予以更換，保證整組電池的有效性，并對整組電池的預期壽命作出評估，保障軌道交通電源系統穩定運行。
? ? ? ?蓄電池組充放電測試儀=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化。
? ? ? ?維護工作普遍面臨的問題：維護人員越來越精減，維護工作量越來越大。ZDT-LT的設計理念就是：幫助用戶—-降低維護工作量，降低維護工作強度，提高維護測試效率。ZDT-LT集蓄電池恒流放電，單體監測，蓄電池組活化，智能充電于一體。
? ? ? ?軌道交通蓄電池處于長期浮充狀態，會使鉛酸蓄電池內部活性物質化學反應固化，出現硫化容量下降的現象。ZDT-CT212蓄電池單體活化儀采用高頻、低壓、大電流特點在定向電流的作用下分解緊附在電池極板表面的硫酸鉛結晶體，重新還原成鉛離子，從而實現蓄電池充電及修復功能。是集蓄電池恒流放電、智能充電和充放電循環于一體的測試設備，是針對該落后電池進行循環充放電，深度充放電，激活電池活性物質，達到活化目的。
